Мотоболок дизельний Кентавр МБ 2010

Опис товару

Мотоболок дизельний Кентавр МБ 2010 & nbsp; Значно більше, як при обробці ґрунту, так і при транспортуванні вантажів на спеціальному принципі. З'ЯВИЛАСЯ МОЖЛИВІСТЬ РОЗШИРЕННЯ ЗАХОПЛЕННЯ ГРУНТОФРЕЗИ ДО 1400 ММ ДЯКУЮ ДОДАТКОВИМ СЕКЦІЯМ І КОЛІСАМ ВЕЛИКОГО ДІАМЕТРА. h2>

< td valign="top" width="470">

620, 880, 1140

< tr>

ПАРАМЕТР < /td>	МБ 2010Д
ТИП ПАЛИВ	ДИЗЕЛЬ
ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА, Л. С.	10,0
ОХОЛОДЖЕННЯ	< p>ПОВІТРЯНЕ
ТИП ПРИВОДУ, ЗЧЕПЛЕННЯ	ПРЯМИЙ, З БАГАТОДИСКОВИМ НОРМАЛЬНО РОЗІМКНУТИМ ЗЧЕПЛЕННЯМ В МАСЛЯНІЙ ВАНІ >
СТАРТЕР	РУЧНИЙ
ШИРИНА ЗАХОПЛЕННЯ ФРЕЗИ, ММ
РОЗМІР КОЛІС	4.00-10
ВАЛ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ	ЗАДНІЙ ПОДОВЖНИЙ

 

 

< /tbody>   Вага (нетто), кг: 173

ПОВНА ХАРАКТЕРИСТИКА

< table> < /tr>

ПАРАМЕТР

МБ 2010Д

ДВИГУН

МОДЕЛЬ ДВИГУНА

186FA

ТИП ПАЛИВА

ДИЗЕЛЬ

ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА, Л. С.

10,0

РОБОЧИЙ ОБСЯГ ДВИГУНА, СМ³

406

НОМИНАЛЬНІ ОБОРОТИ, ПРО/МІН

3000< /span>

НОМИНАЛЬНА ВИТРАТА ПАЛИВА , Г/КВТ∙ГОДИННА

273

ЄМКІСТЬ ПАЛИВОГО БАКА, Л

4,0

СИСТЕМА ЗАПУСКУ ДВИГУНА

РУЧНИЙ СТАРТЕР

ПОВІТРЯНИЙ ФІЛЬТР

Багатоступеневий фільтр з циклоном

ТИП, ЄМНІСТЬ АКБ А∙Ч

—

ОБСЯГ КА РТЕРА ДВИГУНА, Л

1,3</ span>

ТИП МАСЛА В КАРТЕРІ ДВИГУНА

ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG

ДАТЧИК РІВНЯ ОЛІЇ

+

СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА

ПОВІТРЯНЕ ОХОЛОДЖЕННЯ</ span>

ОБСЯГ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ, Л

—</

ТИП ОХОДЖУЮЧОЇ РІДИНИ< /p>

—

ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА

ТИП ПРИВОДУ ТРАНСМІСІЇ

ПРЯМИЙ ШЕСТРИНЧАТИЙ

</ td>

ТИП ЗЛІПЛЕННЯ

</ td>

НОРМАЛЬНО РОЗМІКНЕ МНОГОДИКОВЕ У МАСЛЯНІЙ ВАНІ

ТИП ПРИВОДНИХ РЕМНІВ

—

РУЧІВ ДЛЯ ПІДКЛЮЧЕННЯ АКТИВНОГО НАВІСУ

—

ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

ШЕСТРИНЧАТА

КІЛЬКІСТЬ ПЕРЕДАЧ ВПЕРЕД/НАЗАД

2 / 1

СПОСІБ ВКЛЮЧЕННЯ ЗАДНОГО ХОДУ

РУКОЯТКА НА РУЛІ

ПРИВЕДЕННЯ ФРЕЗИ

ПРЯМИЙ З КОНІЧНИМ РЕДУКТОРОМ

ВАЛ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ

< span style="font-size: 18pt;">ЗАДНІЙ ПОДОВЖНИЙ, ПІД ШПОНКУ Ø18, L=24

ОБСЯГ МАСЛА В КАРТЕРІ ТРАНСМІСІЇ, Л

3,0

ТИП МАСЛА В КАРТЕРІ ТРАНСМІСІЇ

ТМ «ДТЗ» ТАД-17І API GL-

ТРАНСПОРТНІ КОЛЕСА

4.00-10

КОЛІЯ КОЛІС , ММ

750</

НОМИНАЛЬНА ШВИДКІСТЬ РУХУ НА КОЛІСАХ ВПЕРЕД/НАЗАД , КМ/ГОДИНА

6,5; 11,2 / 5

ТИП І РЕГУЛЮВАННЯ РУЛЯ

ШВИДКЕ РЕГУЛЮВАННЯ ПО ВИСОТІ І НАПРЯМКУ

РОБОЧІ ОРГАНИ

ТИП ПРИЦІПНОГО ПРИСТРІЙ

МОТОБЛОЧНОГО ТИПУ

СПОСІБ ВСТАНОВЛЕННЯ ГРУНОФРЕЗИ

ЗАМІСТЬ ТРАНСПОРТНИХ КОЛІС</ span>

НОМИНАЛЬНА ЧАСТОТА ОБЕРТАННЯ ГРУНТОФРЕЗИ , ОБ/МІН

< 78; 133

КІЛЬКІСТЬ СЕКЦІЙ ҐРУНТОФРЕЗИ, ШТ. +1+1)×2

РОЗМІР / КІЛЬКІСТЬ / ТИП НОЖІВ ГРУНТОФРЕЗИ

5,5 ММ × 235 ММ / 32         ШТ.

ШИРИНА ЗАХОПЛЕННЯ ГРУНТОФРЕЗИ, ММ

620, 880, 1140

ДІАМЕТР РОТОРУ ГРУНОФРЕЗИ, ММ

360</ span>

ГЛУБИНА КУЛЬТИВАЦІЇ, ММ

ДО 200

>

ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ</ span>

ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ

—

</ td>

ВИМІРЮВАЛЬНІ ПРИЛАДИ

—

ІНАЛЬНЕ ОБЛАДНАННЯ

< p>— < p>ЗІП

У КОМПЛЕКТІ

< span style="font-size: 18pt;">МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ

< span style="font-size: 18pt;">ГАБАРИТНІ РОЗМІРИ У ЗБОРІ (Д×Ш×В), НА КОЛІСАХ/НА ФРЕЗАХ, ММ

1780×670×850 / 1780×1140×805

>

СПОРЯЖЕНА ВАГА, НА КОЛІСАХ/НА ФРЕЗАХ, КГ

125 / 137< /p>

 

Особливості

• БЕЗПЕЧНЕ МНОГОДИКОВЕ ЗЧЕПЛЕННЯ НОРМАЛЬНО РОЗІМКНУТОГО ТИПУ З ПІДСВЕЖЕНИМ ТРОСОМ.
• ЗАХИДНЕ БЛОКУВАННЯ РИЧАГУ ВКЛЮЧЕННЯ ЗАДНОГО ХОДУ.


(МАНЕТКА) З РЕГУЛЮВАЛЬНИМ БАРАШКОМ.
• ПЕРЕДАЧА КРУТНОГО МОМЕНТА НА ФРЕЗУ З ДОПОМОГЮ НАДІЙНОГО КОНІЧНОГО</РЕ>
• ГУМОВІ М'ЯКІ КІЛЬКІ РУКОЯТКИ НА РУЧКАХ РУЛЯ І НА ВАЖЕЛЯХ ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ КПП.
• НА ГЛУШНИКУ ВСТАНОВЛЕНИЙ ОБ'ЄМНИЙ ЗАХИСНИЙ ШКІРАК ВІД МОЖЛИВИХ ОПІКІВ.
• ШВИДКА РЕГУЛЮВАННЯ РУЛЯ ПО ВИСОТІ І. ВІДКИДНА ПЕРЕДНЯ СТІЙКА.
• ПАЛИВНИЙ БАК МАЄ КРИШКУ НА РІЗЬБІ, ФІЛЬТР-СІТКУ ІЗ ВМІТКОЮ МАКСИМАЛЬНОГО РІВНЯ. span>
• ЗАХИСНІ МЕТАЛЕВІ КРИЛИ ЗІ ЗЙОМНИМИ РОЗШИРЮВАЧАМИ, МОЖЛИВА ВСТАНОВКА ДИСКІВ ЗАХИСТУ РОСЛИН.
• "font-size: 18pt;">УНІВЕРСАЛЬНИЙ ПРИЦЕПНИЙ ПРИСТРІЙ МОТОБЛОЧНОГО ТИПУ.ПОДОВЖНИЙ ВАЛ ВІДБІРУ ПОТУЖНОСТІ.
• ПЕРЕДПЕРЕД ПЕРЕДПЕРЕД ПЕРЕДПЕРЕД. І КОНСОЛЯМИ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ФРЕЗ. Надійний дизельний двигун потужністю 10 л. >
• ЗМІННА (1+1+2)+(2+1+1) ШИРИНА ЗАХОПЛЕННЯ 620/880/1140 ММ (МОЖНА ЗБІЛЬШИТИ ДО 1400 ММ. o;.