Мотоболок дизельний з електростартером Кентавр МБ 1010ДЕ

Опис товару

Мотоболок дизельний з електростартером  Кентавр МБ 1010ДЕ оснащений РУЧНИМ ЗАПУСКОМ МОЖНА САМОСТІЙНО ДООБЛАДНАТИ І ЕЛЕКТРОСТАРТЕР. ОДНАКО ТАКАЯ ОПЕРАЦИЯ ТРЕБУЕТ НЕ ТОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ФИНАНСОВЫХ ВЛОЖЕНИЙ НА ПРИОБРЕТЕНИЕ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ, В ЧАСТНОСТИ НА ЗАМЕНУ МАХОВИКА, НО И ДОСТАТОЧНУЮ ТЕХНИЧЕСКУЮ КВАЛИФИКАЦИЮ УСТАНОВЩИКА, ПОСКОЛЬКУ НЕОБХОДИМА ЧАСТИЧНАЯ РАЗБОРКА МОТОБЛОКА.

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ КЕНТАВР МБ 1010Д

• ЗБІЛЬШЕНИЙ МОТОРЕСУРС - ЗА РАХУНОК ЗАСТОСУВАННЯ ЯКІСНИХ МАТЕРІАЛІВ ТА ВИКОРИСТАННЯ Сучасних технологій вироблених виробів. ЦИКЛОН, МАСЛЯНАЯ ВАННА, ДВА СЕТЧАТЫХ И ОДИН БУМАЖНЫЙ ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ - ЗНАЧИТЕЛЬНО ПРОДЛЕВАЕТ СРОК СЛУЖБЫ ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ.
• МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КОРПУС ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА - КРЕПКИЙ, НЕ ЛОМАЕТСЯ И НЕ ТРЕСКАЕТСЯ.
• ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА «ГРИБОК» - ПОЗВОЛЯЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ВИЗУАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ СМАЗКИ И ИЗБЕЖАТЬ ПОЛОМКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ОТСУТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА.
• МОЩНЫЙ ЭЛЕКТРОСТАРТЕР (У МОДЕЛЕЙ С ЭЛЕКТРОСТАРТЕРОМ) - ПОЗВОЛЯЕТ ЛЕГКО ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ГОДА, А ТАКЖЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ ЗАРЯДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.< /li>
• МОЩНЫЙ ГЕНЕРАТОР 150 ВТ, В ДВА РАЗА МОЩНЕЕ, ЧЕМ У МОТОБЛОКОВ ДРУГИХ МАРОК - ОБЕСПЕЧИВАЕТ ЯРКИЙ СВЕТ ФАРЫ И ВОЗМОЖНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК.
• ВЫСОКАЯ ГОРЛОВИНА ТОПЛИВНОГО БАКА - УДОБНО ЗАПРАВЛЯТЬ .
• ЗАЩИТА ОТ ОЖОГА НА ГЛУШИТЕЛЕ - УЛУЧШАЕТ БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ МОТОБЛОКА.
• КРЫШКА РАДИАТОРА С КЛАПАНОМ - ПОЗВОЛЯЕТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО СБРОСИТЬ ДАВЛЕНИЕ В РАДИАТОРЕ И ИЗБЕЖАТЬ ОЖОГА ГОРЯЧИМ ПАРОМ.
< /ul>

 

ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ

• НАДІЙНИЙ ДИЗЕЛЬНИЙ ДВИГУН ПОТУЖНІСТЮ 8, 10 АБО 12 Л. С. МОДЕЛІ З ІНДЕКСОМ «ДЕ& МАЮТЬ ЕЛЕКТРОСТАРТЕР.
• КРІПЛЕННЯ РАМИ ДВИГУНА НА 5 БОЛТАХ. ЕФЕКТИВНА СИСТЕМА ВОДЯНОГО ОХОЛОДЖЕННЯ.
• Багатоступеневий повітряний фільтр з прозорим циклоном.
• КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕДАЧ (3+1)&time; >ТРИ ПРИВОДНИХ РЕМНЯ НА ГОЛОВНІЙ ПЕРЕДАЧІ. МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ НА ВЕДОМОМ ШКИВЕ.
• ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РУЧЕЙ НА ПРИВОДНОМ ШКИВЕ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАБОЧИХ ОРГАНОВ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
• ДВУХДИСКОВОЕ НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТОЕ СЦЕПЛЕНИЕ С СИСТЕМОЙ ФИКСАЦИИ ВО ВКЛЮЧЕННОМ СОСТОЯНИИ.
• ПЕРЕДАЧА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА КОЛЕСА С ПОМОЩЬЮ ШЕСТЕРЕНЧАТОГО РЕДУКТОРА.
• ВОЗМОЖНОСТЬ РАЗЪЕДИНИТЬ МУФТУ НА КАЖДОЕ КОЛЕСО ОТДЕЛЬНО ДЛЯ ПОВОРОТА.
• ПОПЕРЕЧНЫЙ ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ СБОКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА «ГРИБОК» .
• ТРЕХТОЧЕЧНОЕ КРЕПЛЕНИЕ РУЛЯ, МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ПЕРЕКЛАДИНА УВЕЛИЧИВАЕТ ЖЕСТКОСТЬ РУЛЯ, РЕЗИНОВЫЕ НЕСКОЛЬЗЯЩИЕ РУКОЯТКИ.
• ВОЗМОЖНОСТЬ УСТАНОВКИ НАВЕСНОЙ ПОЧВОФРЕЗЫ С ПРЯМЫМ ПРИВОДОМ ОТ РЕДУКТОРА.
• ТОПЛИВНЫЙ БАК ИМЕЕТ ГЕРМЕТИЧНУЮ КРИШКУ, ФІЛЬТР-СІТКУ З МІТКОЮ МАКСИМАЛЬНОГО РІВНЯ ПАЛИВА І ФІЛЬТР НА ВИХОДІ.
• ПАЛИВНИЙ ФІЛЬТР З КРАНОМ, ПАПЕРОВНИМ ЕЛЕМЕНТОМ І ТІЛЬКОЮ МЕТАЛІВСЬКОЮ КОЛБІЛЬНИКОЮ. ІПА, СТАЛЕВІ ВТУЛКИ НА ПРИЦЕПНОМУ ПРИСТРІЙ.
• КАРТЕР І ПОЧИТКИ З чавунного лиття, ПЕРЕДНІЙ БАМПЕР З РУЧКОЮ ДЛЯ ПЕРЕНОСКИ, ВІДКІДНА ПЕРЕДНЯ ОПОРА; , КОЛЕЯ РЕГУЛЮЄТЬСЯ БЕЗПЕЧНО В ДІАПАЗОНІ 700 900 ММ. Яскрава передня фара, передні світловідбивачі.
• ЗАХИСНИЙ ШКІР НА ГЛУШИТЕЛІ ВІД МОЖЛИВИХ ОПІКІВ, ВИСОКА ЗЙОМНА КРИШКА ВІДСІКУ ДЛЯ ЗІП.
p>
• ТРИ РЕМНЯ ПЕРЕДАЧИ (У АНАЛОГОВ - ПО ДВА РЕМНЯ) - ИСКЛЮЧЕНА ПРОБУКСОВКА, СНИЖЕНИЕ НАГРУЗКИ НА РЕМНИ ЗНАЧИТЕЛЬНО ПРОДЛЕВАЕТ СРОК СЛУЖБЫ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ.
• ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РУЧЕЙ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ НАВЕСКИ (ШКИВ НА 4 РУЧІ) - МОЖЛИВІСТЬ ШВИДКОГО ПІДКЛЮЧЕННЯ АКТИВНОЇ ПЕРЕДНЬОЇ НАВІСКИ ЧИ ВИКОРИСТАННЯ МОТОБЛОКА В ЯКОСТІ ПРИВОДУ ДЛЯ СТА ЦИОНАРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
• ДЛИННАЯ ОСЬ,  РАСШИРЕННАЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ КОЛЕЯ 845 ММ - УВЕЛИЧИВАЕТ УСТОЙЧИВОСТЬ МОТОБЛОКА ПРИ РАБОТЕ НА СКЛОНАХ И ПРИ ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТАХ, ПОЗВОЛЯЕТ ВЫСТАВЛЯТЬ КОЛЕЮ ПОД РАЗЛИЧНЫЕ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ КУЛЬТУРЫ.
• ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ НА 6 ПОЛОЖЕНЬ ВАЖЕЛЯ (НЕ ТРЕБА ВДАВАТИ) - ЛЕГКЕ І Зручне ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ. >

  РАМА

  • РАМА ПОСИЛЬНЕНА З РЕБРАМИ ЖОРСТКОСТІ, ТЯЖЧЕ НА 2 КГ - МАЄ ПІДВИЩЕНУ МІЦНІСТЬ, ЗНИЖУЄ ВІБРАЦІЮ, ЗАБЕЗПЕЧУЄ СТАЄ.
  • КАРТЕР І КРИШКИ З чавунного лиття - Значно міцніше і важче, ніж алюмінієві. >
  • КРІПЛЕННЯ ДВИГУНА НА 5 БОЛТІВ - ЗНАЧНО НАДІЙНІШЕ, НІЖ КРІПЛЕННЯ НА 2 ШПИЛЬКИ, ВІДЧУТНО ЗНИЖУЄ ВІБРАЦІЮ І ПРО БЛЕГЧАЕТ РЕГУЛИРОВКУ ПОЛОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА РАМЕ.
  • ВЫСОКАЯ СЪЕМНАЯ КРЫШКА ОТСЕКА ДЛЯ ЗИП - ЗНАЧИТЕЛЬНО УВЕЛИЧИВАЕТ ПОЛЕЗНЫЙ ОБЪЕМ ОТСЕКА, УДОБНО ОТКРЫВАЕТСЯ.
  • ПЕРЕДНЯЯ ПОДНОЖКА ЖЕСТКАЯ, ИЗ ПРУТА 16 ММ - ОБЕСПЕЧИВАЕТ УСТОЙЧИВОСТЬ МОТОБЛОКА ПРИ ОСТАНОВКЕ, НЕ ДЕФОРМИРУЕТСЯ И НЕ ПОГРУЖАЕТСЯ ГЛУБОКО В МЯГКИЙ ГРУНТ.
  • УСИЛЕННОЕ ПРИЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО - ПОЗВОЛЯЕТ УСТАНАВЛИВАТЬ БОЛЕЕ ШИРОКИЙ СПЕКТР НАВЕСНОГО И ПРИЦЕПНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ИМЕЕТ ДОЛГИЙ СРОК СЛУЖБЫ.
  • СТАЛЬНЫЕ ВТУЛКИ НА ПРИЦЕПНОМ УСТРОЙСТВЕ - ЗНАЧНО ЗНИЖУЮТЬ ЗНОС І ЗБІЛЬШУЮТЬ ТЕРМІН СЛУЖБИ ПРИЦІПНОГО ПРИСТРІЙ. РОВНАЯ ОКРАСКА - НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ И ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД.
  • НАДЕЖНЫЕ СВАРНЫЕ ШВЫ - ОБЕСПЕЧИВАЮТ ПРОЧНОСТЬ И ЦЕЛОСТНОСТЬ ВСЕЙ КОНСТРУКЦИИ.
  • ВОЛЬТАМПЕРМЕТР (У МОДЕЛЕЙ С ЭЛЕКТРОСТАРТЕРОМ) - ПОЗВОЛЯЕТ ОПЕРАТИВНО КОНТРОЛИРОВАТЬ ЗАРЯДКУ АККУМУЛЯТОРА І РОБОТУ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ.
  ПРУЖИНИ НА ВАЖЕЛЯХ РУЛЯ - ВИКЛЮЧАЮТЬ ВІБРАЦІЮ І РОЗБІЛЬТУВАННЯ СПОЛУКІВ ПРИ РОБОТІ.
• ЦІЛІТНИЙ (НЕ ЗВАРНИЙ) РИЧАГ ЗЧЕПЛЕННЯ І НЕ ЛАМАЄТЬСЯ І НЕ. >

  ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОБЛОКУ ДИЗЕЛЬНОГО КЕНТАВР МБ 1010Д

  < td>ШИРИНА КУЛЬТИВАЦІЇ, ММ

  МАКСИМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ, Л.С. (КВТ)	10,0 (7,41)
  ТИП ПАЛИВ	ДИЗЕЛЬНЕ
  СИСТЕМА ЗАПУСКУ	РУЧНИЙ СТАРТЕР
  СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА	ВОДЯНЕ ОХОЛОДЖЕННЯ
  ВИТРАТА ПАЛИВА (МАКСИМАЛЬНИЙ), Л/Г	1,87
  ПРИВІД	КЛИНОРЕМІННА ПЕРЕДАЧА (3 РЕМНЯ), 1-ДИСКОВЕ ЗЧИПЛЕННЯ
  КІЛЬКІСТЬ ПЕРЕДАЧ ВПЕРЕД/НАЗАД	6/2
  1000
  ГЛУБИНА КУЛЬТИВАЦІЇ, ММ	190
  КОМПЛЕКТАЦІЯ	РОЗШИРЕНИЙ ЗІП, ГУМОВІ КОЛЕСА 6.00-12
  СПОРЯЖЕНА МАСА, КГ	246,8 /td>